8月29日，在2025成都车展，全新MG4正式上市，限时权益售价为6.58万至9.98万元，将直面比亚迪海豚、吉利星愿等A0级电动车市场热门车型。官方数据显示，自预售启动，24天时间内，全新MG4订单已超过4.5万辆。
全新MG4的核心竞争力体现在降维打击策略上，其4395mm车长与2750mm轴距超过吉利星愿和比亚迪海豚，这种“紧凑型身材+准B级轴距”设计，试图在规避更高级别市场激烈竞争的同时，满足了家庭用户对空间的刚需。
技术配置上，全新MG4入门版本即标配高通8155芯片、CTB电池车身一体化技术、一体式热管理系统，配合与OPPO深度融合的生态系统，实现手机无感解锁、导航摇一摇流转等场景化功能。动力方面，全新MG4的120kW六合一电机带来3秒破50km/h的加速能力，CLTC续航覆盖主流需求。
渠道上，MG品牌的有效经销商年底将突破400家，同时MG联合OPPO智行在全国开设200家商超快闪店。随着销售网络的扩张与渠道质量的提升，按照官方规划，全新MG4将冲击月销过万的目标。售后服务上，依托上汽集团体系化资源，未来全国1000家上汽养车都能为MG车主提供服务。
在国内市场，MG品牌的表现存在一定分化。一方面，MG7等燃油车型较为热销，品牌运动基因在10万元以内的价格区间仍有较强号召力，另一方面，MG新能源车型面临比亚迪、吉利等自主品牌的挤压。此次MG4将起售价压至6万级，正是对新能源市场的战略补课。
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